کمک فنر جلو راست طرح 2 (مجموعه) چانگان CS35

توپی پل ارتباطی بین چرخ و سیستم تعلیق است همچنین محلی برای نصب سیستم و متعلقات ترمز. همانطور که مشخص است بخش بسیار مهمی است که علاوه بر حرکت خودرو، کاهش سرعت هم به عملکرد آن وابسته است. این قطعه جنسی از فلز بادوام دارد تا بتواند وزن سنگین خودرو را در هنگام عبور از ناهمواری‌ها تحمل کند. در قلب توپی بلبرینگ قرار دارد که اصلی‌ترین بخش است چرا که چرخش لاستیک به کمک این قسمت انجام می‌شود. برای کاهش اصطکاک و همینطور کنترل گرما از گریس استفاده می‌شود تا دوام و عمر توپی چرخ جلو برلیانس افزایش یابد. به همین منظور توصیه می‌شود در سرویس‌های دوره‌ای نسبت به بررسی و انجام گریس کاری توجه شود. عدم رسیدگی و خشک شدن گریس به مرور زمان موجب خرابی و خورد شدن بلبرینگ می‌شود که می‌تواند خطرات بسیاری برای راننده و سرنشینان داشته باشد حتی ممکن است چرخ‌ها قفل کرده و از حرکت بایستند.

لنت عقب، بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو است که وظیفه کاهش سرعت و توقف خودرو را بر عهده دارد. این لنت‌ها با ایجاد اصطکاک بین خود و دیسک یا کاسه ترمز (بسته به نوع ترمز خودرو) عمل می‌کنند و انرژی جنبشی چرخ‌ها را به انرژی حرارتی تبدیل کرده و از حرکت باز می‌دارند. لنت‌های عقب معمولاً کوچکتر از لنت‌های جلو هستند و فشار کمتری را تحمل می‌کنند، بنابراین عمر مفید طولانی‌تری دارند.